Патрон амортизаторной стойки — сменный демпфирующий модуль, устанавливаемый в корпус стойки. Такая продукция включена в группу демпфирующих элементов подвески ТР ТС 018/2011 и проходит обязательную сертификацию по схеме 11с.
Чем патрон отличается от стойки
| Изделие | Конструкция |
|---|---|
| Патрон стойки | Сменный внутренний амортизирующий модуль |
| Амортизатор | Самостоятельный демпфирующий элемент с собственными креплениями |
| Амортизаторная стойка | Несущий узел подвески, объединяющий корпус, крепления и демпфирующий элемент |
Наименование в сертификате должно соответствовать фактической комплектации. Патрон без корпуса нельзя описывать как стойку в сборе.
Идентификация
- артикул и торговая марка;
- однотрубная или двухтрубная схема;
- рабочая среда;
- диаметр корпуса и штока;
- длина и рабочий ход;
- конструкция клапанов;
- способ фиксации в корпусе;
- применяемость по автомобилям и осям.
Что проверяют
Испытания подтверждают демпфирующие и температурные характеристики, герметичность, полный ход, отсутствие заеданий и посторонних стуков, стабильность работы и прочность элементов. Группировка артикулов должна учитывать конструктивные различия.
Документы и маркировка
Нужны сведения о заявителе, изготовителе и площадке, каталог, таблица применяемости, чертежи, техническое описание, нормативный документ изготовления, инструкция и макет маркировки. На изделии или упаковке указывают изготовителя, модель, артикул, партию и применяемость.
Связанные страницы
Для готовых изделий используйте материал о сертификации амортизаторов; для стойки в сборе — страницу амортизаторных стоек.
Нормативные источники: перечень компонентов ТР ТС 018/2011 и актуальные требования приложения 10. Область сертификата определяют после идентификации конкретной продукции.