Колеса транспортных средств, выпускаемые как сменные компоненты, подлежат обязательной сертификации по ТР ТС 018/2011. Для сертификата идентифицируют конструкцию диска, материал, размеры, допустимую нагрузку и перечень транспортных средств, на которые он устанавливается.
Какие колесные диски сертифицируют
- стальные штампованные диски;
- литые легкосплавные колеса;
- кованые легкосплавные диски;
- составные колеса;
- колеса для легковых автомобилей;
- колеса для грузовых автомобилей, автобусов и прицепов;
- сменные колеса для послепродажного обслуживания.
Шина, колесо в сборе, декоративный колпак, ступица и крепеж — разные объекты оценки. Сертификат на диск не распространяется автоматически на шину или ступичный узел.
Форма подтверждения
| Объект | Документ |
|---|---|
| Колеса транспортных средств из обязательного перечня | Сертификат соответствия ТР ТС 018/2011 |
| Серийный выпуск | Схема выбирается по приложению 10 и 19 регламента |
| Партия колес | Применяется предусмотренная для партии схема |
| Оригинальный компонент для сборочного производства | Проверяется возможность подтверждения в составе типа транспортного средства |
В таможенном перечне для колес используются, в частности, коды ТН ВЭД ЕАЭС 8708 70 500 9 и 8708 70 990 9. Решение принимают одновременно по коду и техническому описанию продукции.
Какие данные нужны до испытаний
- изготовитель и производственная площадка;
- торговая марка и модель диска;
- материал и технология изготовления;
- номинальный диаметр и ширина обода;
- число и диаметр расположения крепежных отверстий;
- диаметр центрального отверстия;
- вылет колеса;
- максимальная нагрузка;
- категории и модели применяемых транспортных средств;
- чертеж, маркировка и каталог артикулов.
Испытания колес
Программа зависит от конструкции, материала и категории применения. Проверяют геометрию, маркировку, герметичность для соответствующих колес, сопротивление усталости при изгибе и радиальной нагрузке, ударную прочность и другие показатели применимого комплекса требований.
Представительный образец выбирают по максимальной нагрузке, размеру, вылету, числу крепежных отверстий и технологии изготовления. Один испытанный диск не всегда покрывает всю коллекцию бренда.
Как формируют модельный ряд
В приложение к сертификату включают однозначно идентифицируемые модели и размеры. Для группировки составляют матрицу: конструкция, материал, диаметр, ширина, PCD, DIA, ET, нагрузка, категория и применяемость.
Изменение сплава, технологии, производственной площадки или несущей геометрии требует анализа действительности доказательств и сертификата.
Документы заявителя
- реквизиты заявителя и изготовителя;
- договор уполномоченного представителя для иностранного производителя;
- техническое описание и чертежи;
- каталог моделей и таблица применяемости;
- стандарт или технические условия;
- руководство по монтажу;
- макет маркировки;
- документы системы качества и производства;
- контракт и спецификация для партии;
- имеющиеся протоколы и сообщения об официальном утверждении.
Маркировка
На колесе и упаковке указывают изготовителя или товарный знак, обозначение модели и размера, параметры установки, допустимую нагрузку, дату или партию и знак обращения после подтверждения соответствия. Маркировка должна сохраняться и совпадать с сертификатом.
Частые ошибки
- оформлять декларацию вместо сертификата;
- путать колесный диск со ступицей или шиной;
- не указывать применяемость;
- объединять литые и кованые модели без анализа;
- использовать протокол на другую нагрузку или геометрию;
- не фиксировать производственную площадку;
- менять модельный ряд без актуализации документа.
Связанные материалы
Смотрите общий материал про документы на автомобили и страницу про сертификацию тормозных дисков.
Нормативные источники: перечень компонентов ТР ТС 018/2011 и виды документов по разделу III регламента.