Фрикционные накладки для дисковых тормозов колесных транспортных средств входят в перечень компонентов, подлежащих обязательной сертификации по ТР ТС 018/2011. До оформления документа важно отделить самостоятельную накладку от колодки в сборе с металлическим основанием.
Что относится к объекту сертификации
- сменные фрикционные накладки дисковых тормозов;
- накладки определенной формы и размера для конкретных суппортов;
- серийная продукция и идентифицированные партии;
- компоненты для легковых, грузовых автомобилей, автобусов и прицепов.
Колодка с накладкой в сборе может быть включена в ту же формулировку нормативной группы, но в заявке и техническом описании конструкцию указывают однозначно. Накладки для промышленного или железнодорожного оборудования оценивают по другой нормативной базе.
Форма подтверждения
Для фрикционных накладок дисковых тормозов оформляется сертификат соответствия ТР ТС 018/2011. Схема зависит от серийного выпуска или партии, статуса заявителя и состава доказательств. Решение о группировке моделей принимает орган по сертификации после анализа продукции.
Идентификация и модельный ряд
- артикул и торговая марка;
- изготовитель и площадка производства;
- состав и обозначение фрикционного материала;
- форма, размеры и толщина;
- способ установки или соединения;
- категория транспортного средства;
- марки и модели автомобилей, тип суппорта и ось установки.
Образец должен представлять заявленное семейство по материалу, геометрии и наиболее нагруженному режиму применения.
Что проверяют при испытаниях
Проверяют динамические фрикционные характеристики, стабильность при нагреве, износ, деформацию и геометрические параметры. Для изделия в сборе дополнительно оценивают прочность соединения фрикционного слоя с основанием. Конкретная программа формируется по конструкции и области применения.
Комплект документов
- заявка и реквизиты заявителя;
- сведения об изготовителе и производстве;
- каталог артикулов и таблица применяемости;
- чертежи и техническое описание;
- данные о составе материала;
- технические условия или стандарт;
- маркировка и упаковка;
- контракт и спецификация для партии;
- договор представителя иностранного изготовителя.
Что не следует объединять
Дисковые и барабанные накладки отличаются геометрией и режимом работы. Разные фрикционные составы, технологии и назначения требуют отдельного анализа. Сертификат на готовые тормозные колодки нельзя автоматически использовать для отдельно поставляемого материала без проверки области действия.
Связанные материалы
Смотрите страницы про тормозные колодки в сборе, барабанные накладки и тормозные диски.
Нормативные источники: перечень компонентов ТР ТС 018/2011 и перечень документов заявителя. Применяется действующая редакция регламента; окончательное решение принимают после идентификации продукции.